ایلومینا سیرامک ​​بالز کی فلنگ کنسٹرکشن میں تیاریوں اور معاملات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

ٹاور کو ایلومینا سیرامک ​​گیندوں سے بھرنے کی تیاری کرنے سے پہلے، ٹاور کو دھول اور ملبے سے صاف کریں۔ اور ٹاور میں فلنگ ڈایاگرام کے مطابق، سیرامک ​​بال اور کیٹالسٹ کی فلنگ اونچائی لائن کو نشان زد کریں۔ بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبوں کے لیے ہمیں کرینیں، لہرانے اور دیگر ضروری مشینیں تیار کرنی چاہئیں۔ ایلومینا سیرامک ​​گیندوں کو بھرنے میں حصہ لینے والے عملے کے پاس محنت کی واضح تقسیم اور الجھن سے بچنے کے لیے خصوصی ذمہ داری ہونی چاہیے۔

ایلومینا سیرامک ​​بالز کی تعمیر کے دوران، ٹاور کی پہلی تہہ کو بھرتے وقت، اس بات کا خیال رکھنا چاہیے کہ ٹاور کے دیگر سسٹمز کو نقصان نہ پہنچے۔ پہلی پرت بچھائے جانے کے بعد، ہوائی جہاز کو ایک ٹول کے ساتھ یکساں طور پر ٹائل کیا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پرت کی سطحیں ایک ہی افقی لکیر پر ہیں۔ سب سے اہم پرت کی تنصیب کو مکمل کرنے کے بعد، تعمیراتی عملے کے ذریعے دوسری منزل پر پینل لگائے جائیں تاکہ سیرامک ​​گنبد کی تہہ کی افقی حرکت سے بچ سکیں جب کارکن سیرامک ​​گنبد کے اوپر براہ راست کھڑے ہوں۔ اس عمل میں، یہ یاد رکھنا چاہیے کہ ایلومینا گیند کی ہر تہہ کی موٹائی درست اور یکساں ہونی چاہیے، سطح کو بیلچے یا کھرچنے والے سے صاف کیا جانا چاہیے، اور اونچائی سڑک کی اونچائی سے نشان زد افقی لکیر کے مطابق ہونی چاہیے۔ .

ایلومینا سیرامک ​​بال پیکنگ کی تعمیر میں، عملے کے کام کو آسان بنانے کے لیے، کم-وولٹیج کی روشنی کو ٹاور سے منسلک کیا جانا چاہیے۔ آپریشن سے پہلے، عملے کو گرنے کے لیے آسان--آسمان اتارنے، پیشہ ورانہ کام کے کپڑے پہننے، اور دیگر حفاظتی اقدامات کرنے چاہئیں۔ سیرامک ​​بال پیکنگ کی تعمیراتی ڈرائنگ کے مطابق تعمیر کو سختی سے کیا جانا چاہئے۔ ایک یا دو آپریٹرز ترکیب ٹاور کے نچلے حصے میں مین ہول سے نچلے سر میں داخل ہوں گے، باقی جگہ کی اونچائی کی پیمائش کریں گے، اور باقی جگہ کے حجم اور سیرامک ​​بالز کی مطلوبہ تعداد کا حساب لگائیں گے۔ آخر میں، تنصیب مکمل ہونے کے بعد، پوری تعمیراتی صورتحال کا بغور جائزہ لیا جاتا ہے۔